信息学院铁路系统及铁路计算机改革调查服务团暑期实践正式开始

我们小组于上海铁路局南京桥工段进行计算机在铁路运营调度管理系统的应用的实践学习。在工作人员的热情帮助下，我们大概的了解了计算机在铁路运营调度管理中的巨大作用。

依赖于计算机网路和现代信息技术的TDCS彻底改变了传统的行车调度方式，调度员通过该系统进行运输组织工作，实现按列车编组进行编车、按列车运行图行车、按运输方案组织运输、完成日（班）计划任务。计算机网络的快速发展与日渐成熟完善也为改革列车计划调度员工作流程信息化奠定了基础。货调系统通过计算机网络实现了实时更新交互信息，承担了多人的人工工作，大大降低了工作人员的工作强度，提高了工作效率。

一天的实习让我们在专业知识的学习上收获了不少。

2014.7．12

杨迎

铁路运营现场看现场调度工人的行动

今天我们小组来到了铁路运营现场看现场调度工人的调度，因为火车调度有高密度，高速度，高正点率等特点，所以调度员的操作真是丝毫马虎不得，所有经过这里的车辆都要精确合理安排。调度员的工作是紧张的，他们要实时监控各个线路上的火车是不是有异常情况。也让组内成员们大开了眼界。

这次调度室的实习让我们进一步了解了铁路运营的基本方法，也让我们理解计算机知识在生活又一应用。

2014.7.13

程兆鹏

铁路运营中IT技术的应用

2014年7月14日，今天在上海铁路局公司在公司看见工作人员在电脑系统前维护系统，组内的成员们都带着好奇心上前询问工作人员相关知识解到铁路售票管理系统是一项独立的软件，而且全部内容自含，实现不同用户的交互以及权限问题。

工作人员很耐心的为我们讲解其中的知识与处理问题的经验，使我们学到了基本的数据库的运用与java语言的使用和软件开发中的一些必要的知识，这里面许多知识是我们在学校无法学到的。

只有在不断地实践中才能得到，最后在与我们分别时他鼓励我们好好的学好技术，多多实践，能够拥有属于自己的一份作品。

2014.7.14

雷文博

“火车侠”铁道小分队暑期社会实践总结

为更好的将学习生活与社会实际相结合，响应学习号召，我们一行6人组建了“火车侠”铁道小分队，经联系，来到了位于南京南堡公园旁的上海铁路局南京桥工段进行为期5天的暑期社会实习。

在这五天的实习中，我们小组的成员不仅学习到了一些技术方面的知识，更重要的是培养了一种学习能力和实践能力。

前两天我们主要学习的是铁路上的调度维护工作，在这之中非常需要计算机技术来进行维护，因为经过南京长江大桥这一段的火车非常多，因此调度作用就非常的重要例如调度员工作站人机交汇就是一份十分含有技术含量的应用。因为所学知识的不足，我们对于相关技术的了解也不是很深入，但最重要的是我们学会了这种思维，将我们所学的计算机应用知识与具体的行业相结合。

同时我们也提出了一些疑问，就是铁路是一项需要非常高精度保证的行业，铁路局在确立一项项目时如何规避一些风险呢？对此，桥工段的解答员也简明的回答了我们。就是项目风险管理系统在信息系统中的应用，会运用一些数据库进行模拟以规避风险，这不由让我们想到了开学时我们的副院长给我们讲的关于他做的一个项目。

在听取学习的同时，我们组内成员也积极的进行了讨论，有关的一个话题就是，如何利用我们在大一所学的c++语言来进行实际应用呢？我们查阅了相关资料发现，在铁路计算机应用中有一个名为“安全苛求系统下的嵌入式c语言调试系统”，这也是我们积极学习探索的一个方向。

在后面的两三天中，我们还走访了一些铁路局桥工段所管辖的具体地点，例如南堡公园，南京长江大桥。我们的暑期社会实践并不局限于培养我们个人的专业技术，同时也根据大家的需要增加同学们的见识，由于天气较为炎热，我们在露天行走在也比较辛苦，小组成员们仍然坚持了下来，毫无疑问这是考验意志力的一项活动，

与高中的社会实习不同，这是我们第一次自己组队自己设计线路进行社会实习，不仅需要组长的统筹安排，更需要组员们的团结协作，互相帮助。五天里，我们也有一些困难，由于桥工段工作的紧迫性，介绍人员并没有足够时间带领我们学习，我们要更多的自己主动去学习。这些困难我们都自己想办法去解决，但同时这也是锻炼我们的最好方式。

短短的五天不到的时间，我们学到的东西很少。两天桥工段单位的实习，让我们较为生涩的接触真正的计算机应用，这种社会上的学习，对于专业学习的视野开拓无疑使非常重要的；而后三天的不停走访，我们看到了铁路职工的辛苦，也领略到了长江大桥的别样风采。由于时间并不是特别的充裕，因此我们所能做得也并不是太多，但在结束时，我们的组员们都相信这短短的五天一定可以对我们接下来的学习产生帮助，能够让我们学会走出“象牙塔”，将大学学习生活与未来的社会生活早日契合连接在一起。