各有关单位及老师：
根据国家自然科学基金委员会网站通知，
2012
年度高速铁路基础研究联合基金项目已开始申报，现将有关事项通知如下：
高铁联合基金
2012
年度重点围绕高速铁路安全和建设等方面的关键科学问题，支持高速铁路土木工程、牵引供电技术、高速列车机械与结构强度、工程环境、调度指挥系统等领域的项目研究。本年度计划安排项目资助经费约为
3000
万元，资助“重点支持项目”约
10
项，资助期限为
4
年，平均资助强度约为
300
万元
/
项。
“重点支持项目”研究领域：
1.
高速铁路轨道结构检测理论与方法研究
2.
基于极限状态法的高速铁路隧道理论及设计方法研究
3.
基于极限状态法的高速铁路路基理论及设计方法研究
4.
高速铁路无砟轨道
LCC
和
RAMS
评估理论与技术研究
5.
高速铁路散体道床状态劣化机理及变形规律研究
6.
高速铁路受电弓
/
接触网机械和电气相互作用损伤机理研究
7.
高速铁路牵引供电系统关键设备服役性能演变机理和故障识别方法
8.
高速列车振动行为、振动失效和振动评价研究
9.
高速动车组电磁兼容与防护研究
10.
动车组轮轴可靠性试验技术研究
11.
高速铁路轨道电路传输特性研究
12.
高速铁路调度指挥系统协同理论、预警机理、报警控制及可靠性评价
项目申报要求指南及注意事项详见国家自然科学基金委员会网站，网址：
http://www.nsfc.gov.cn/Portal0/InfoModule_396/38044.htm
请拟申报本项目的教师于
2012
年
5
月
14
日
前登陆
ISIS
科学基金网络信息系统（
http://isis.nsfc.gov.cn
）在线完成填报，并以附件的形式上传相关材料，同时将系统自动生成的
PDF
文件（含附件）打印一式两份送至科技处科研管理科（丁教407-2办公室）。
未尽事宜，请与科学技术与科技处高振、彭亚辉联系，电话：
83587069
，我们将热忱为您服务。
